买球app欧联杯集团有限公司-这几款汽车方向盘脑洞清奇,开车比开战斗机还过瘾

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首当其冲的是法系车,脑子里的那股浪漫无处发泄,连方向盘设计都浪漫的起飞。比如说1980年的雪铁龙Karin,这款40年前在巴黎车展上亮相的概念车,一切设计都十分超前。比如它的造型,据说灵感来自于金字塔。躺进去,你就是法老王。由于雪铁龙Karin是三座布局,前排只有驾驶座,所以方向盘也是位于中间位置。它的方向盘是圆形没错,但在底部凹了一块进去连接转向杆。这形状从正面看,可能挤圆了的英菲尼迪LOGO。方向盘外围中控台都是各种按键,方向盘中间甚至还内嵌了大哥大,包括九宫格按键和喇叭口。雪铁龙DS(1955) 曾经只是雪铁龙的一个车型,1955年问世。在设计之初DS就堆砌了大量的先进理念和装备,比如它的液气联动悬挂能让车身在不同荷载下都能保持车身水平,这项技术进化到现在已成雪铁龙的招牌法宝。所以DS是当时法国最高级的旗舰轿车之一,被誉为公路皇后。雪铁龙DS的方向盘十分清奇,为了能减少方向盘对仪表盘的遮挡,设计师弄了个单幅方向盘。握环显得十分纤细,看上去也不乏美感。后来因为安全气囊的原因,这种方向盘就被淘汰了。还是要说雪铁龙的设计师还真是浪漫啊!对单幅式方向盘感兴趣的大有车企在,比如兰博基尼在1980都灵车展上也展出了一款Athon。这台超跑外观很具有冲击力,像极了动画片里面的未来战车。虽然没量产,但作为兰博基尼历史上的经典概念车型,一直被人津津乐道。方向盘跟雪铁龙DS一样也是单幅的,考虑到转向灯、雨刮器、喇叭等按键无处安放,就再左边的悬空伸出来的按键集成。其实比方向盘更吸引漫哥注意的是,那个挡把。其实意大利人的脑洞一点也不比法国人差,玛莎拉蒂50年前也有款概念车,外观上因为长得像飞行器,就取名Boomerang。在当时这车的前卫设计十分前卫,估计兰博基尼的Athon设计也是受到它的影响,可惜没有量产。比外观更有看点的是方向盘,现在看起来仍很有未来感。外围是方向盘握把,中控台的所有仪表、按键等都置于中间,而且不会随方向盘转动。这样的设计既清晰,操作上也具可行性。蓝旗亚的Sibilo上的方向盘有一些另类,而且显得就没那么实用了。Sibilo也是辆概念车,外观似乎有点抄袭玛莎拉蒂Boomerang的意思,像一个UFO,但是线条方面机械感太突出。而且,它的车窗上居然还有圆形开孔,是为了交过路费吗?方向盘真的是块盘,可能是设计师昨晚刚吃完一块PIZZA才得的灵感。没有进行镂空处理,中间有一些按键,外圈是可转动的圆盘。既然是概念车,脑洞可以大一点,外圈应该是触控的?另外它这个座椅也很特别,可谓躺着开车。奥兹莫比尔比较少听说,它是美国车坛最古老的品牌了,1897年诞生,后来并入了通用,直到2000年被宣布停产。Incas车身十分圆润流畅,即使是1986年的产物,但跟现在的主流审美十分契合,这就是设计师的厉害的地方。它的方向盘也十分夸张,由左右两边的抓把构成,并且设置了十分多的功能按键。前方还有能展示各项数据的液晶仪表板,所以开车的感觉像在开战斗机。

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